Стрелочные переводы Р50 1/11 проект 2497 резерв
Стрелочный перевод типа Р50 марки 1/11.
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Стрелочный перевод Р50 является одним из ходовых устройств, реализующих объединение железных путей.
Крестовина с уменьшенной врезкой, что позволяет исключить выкрашивание металла в зоне сопряжения усовика и сердечника.
Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ.
Стрелочный перевод Р50 - Виды:
Перекрестные (одиночный и двойной) – размещаются в области, где два пути пересекаются под углом.
Двойные (симметричные и несимметричные) - две вплотную прилегающие стрелки и один путь расходится на три.
Срабатывающая стрелка.
Одиночный стрелочный перевод (симметричный, несимметричный и обыкновенный) - один путь разветвляется на два.
Широкую эксплуатацию приобрели одиночные стрелочные переводы. В частных случаях используют стрелочные и двойные типы.
Стрелочный перевод Р50 – Структура:
Изолирующий стык с полимер композитными накладками.
Сборная крестовина из литого сердечника и рельсовых усовиков.
Поворотные остряки.
Независимый контррельс.
Приварные подушки-прокладки.
Литые прокладки в переводной зоне.
Костыльное скрепление в переводной зоне.
Стрелочный перевод Р50- Применение:
Горочные пути сортировочных станций.
Грузопассажирские поезда.
Приемоотправочные пути формирования составов на горках жд станций.
Промышленные предприятия.
Данные устройства характеризуются маркой крестовины.
За счет крестовины колеса состава проходят в областях, где рельсовая нить одного пути пересекается с нитью другого.
Марка крестовины представляет дробное выражение, числитель характеризует значение ширины сердечника, а знаменатель длину сердечника.
Скорость движения поездов по прямому пути, где установлен стрелочный перевод Р50 1/9 и Р50 1/11, должна быть не больше 100 и 120 км/ч, по боковому- до 40 км/ч.
Возможны различные варианты укомплектовки. Есть детали, которые доставляются по индивидуально составленном запросе клиента.
Технические характеристики:
Вид стрелочного перевода Ширина колеи, мм Полная длина, мм Радиус бокового пути, мм Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН Максимальная скорость движения, км/ч по прямому пути по боковому путиНормативный ресурс до снятия, млн. т стрелки крестовиныМаксимальная длина отгрузочного места, мм Максимальная масса отгрузочного места, т Масса (без брусьев), т не более | обыкновенный 1520 33525 297259 245 120 40 250 70 12500 1,8 12,0 |
Комплект поставки
Рельс рамный прямой с остряком кривым, шт. Рельс рамный кривой с остряком прямым, шт. Крестовина, шт. Рельс крестовины с контррельсом, шт. Рельсы длиной, мм: 7619 8428 8517 10105 10159 Накладка 1Р50 ГОСТ 19128-73, шт. Подкладка СД50 ГОСТ 12135-75, шт. Пакет подкладок к переводу, шт. Ящик с деталями стрелочного перевода, шт. | 1 1 1 2 2 1 1 1 1 20 128 1 1 |
В комплект поставки не включены:
Стык изолирующий ОП480, комплект Гарнитура электропривода 16738-00-00, комплект Электропривод СП-6, комплект Шуруп путевой 24х170 ГОСТ 809-71, шт. Костыль 1.165 ГОСТ 5812-82, шт. Брусья деревянные, комплект | 2* 1 1 388 756 1 |
* Возможна поставка по отдельному заказу.
Форма отгрузки
В полувагоне от 1 до 5 комплектов.