Корзина
Шпалы и брусья
  • Вагонные запчасти192
  • Подкладка железнодорожная136
  • ЖД комплектующие98
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП88
  • Крепёж железнодорожный (метизы)86
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Накладки железнодорожные61
  • Рельсы41
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Прокладки резиновые30
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Элементы скрепления АРС-421
  • Элементы скрепления ЖБР19
  • Шпалы и брусья12
  • Все группы товаров
ЛСК-НН, ООО Подтвержденная компания
Адрес
603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, пом. 73, оф. 7Б
Телефон

ШПАЛА ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ Ш1 ГОСТ 32.152-2000

Информация
Код товара: Ш1, ГОСТ 32.152-2000
Описание

Шпалы железобетонные Ш-1 имеют существенно больший срок службы - от 30 до 60 лет. Железобетонные шпалы изготавливаются из напряженного железобетона, когда стальная арматура растягивается и, в таком состоянии, заливается бетоном. Такой способ производства значительно увеличивает прочность шпал. Для производства шпалы Ш-1 используют тяжелый бетон класса прочности на сжатие В40 (М500).

Характеристика Значение
Расстояние между упорными кромками разных концов шпалы, мм 2016
Угол наклона упорных кромок, ° 55
Высота подрельсового сечения шпалы, мм 193
Высота среднего сечения шпалы, мм 145
Марка бетона по морозостойкости, не менее F200

Данный вид железнодорожных железобетонных шпал предназначен для укладки в путь любой категории, используемое скрепление для этого вида шпал – раздельное клеммно–болтовое (КБ), в состав которого, на одну шпалу, входят подкладки, болт клеммный с клеммой, двухвитковым гровером и гайкой, болт закладной с изоляцией, металлической скобой, гровером и гайкой, нашпальная резина и подрельсовый амортизатор. Естественно и эксплуатация железобетонных шпал требует постоянного внимания, особенно в местах разжижения балласта, а так же в стыках, где повышенные динамические нагрузки могут привести к излому шпалы. Железобетонные шпалы с раздельным КБ скреплением стабильно удерживают шаблон как в прямых, так и кривых участках, не требуют особых затрат при регулировке пути по уровню и шаблону во время производства ремонтных работ.

pic_25a907e5bd6add5_1920x9000_1.gif