Пятник 6Ш ОСТ 24.052.05-90

Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!!

ОСТ 24.052.05-90 – Пятники и подпятниковые места грузовых вагонов железных
дорог колеи 1520 мм

Контроль вести с помощью металлических линеек 500 мм и 150 мм ГОСТ 427-75. При измерении линейку 500 мм приложить к опорной поверхности пятника и линейкой 150 мм определить расстояние от опорной поверхности пятника до привалочной поверхности пятника. При этом линейка 500 мм используется как
параллель. Измерение износа опорной поверхности пятника: Износ опорной поверхности пятника рекомендуется оценивать по уменьшению высоты пятника h1 (см. ОСТ 24.052.05 – 90) в процессе эксплуатации. Измерение износа пятника производить шаблоном Т1367.001 в двух взаимноперпендикулярных плоскостях. При измерении шаблон следует приложить к пятнику до соприкосновения поверхности шаблона и галтели при этом зазор между горизонтальной поверхностью шаблона и зеркалом пятника не должен превышать 4 мм. Зазор контролировать набором щупов Т914.21.000.

Для контроля износа упорной поверхности пятника используется шаблон Т1367.001 и набор щупов Т 914.21.000. Износ упорной поверхности пятника рекомендуется оценивать по уменьшению диаметра пятника в процессе эксплуатации. Минимально допустимый диаметр пятника, не требующий восстановления при выпуске из деповского ремонта в соответствии с приложением № 7 «Изменения нормативов на ходовые части вагонов» составляет 296 мм, что соответствует износу пятника 4,0 мм. Измерение производить в двух взаимноперпендикулярных плоскостях по продольным и поперечным осям вагона, при этом износ контролируется набором щупов Т 914.21.000. Величина зазора между упорной поверхностью пятника и
наклонной поверхностью шаблона не должна превышать 2 мм с каждой стороны.
В любом случае величина зазора не должна различаться сверху и снизу более чем на 1 мм.

Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!!

Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ 

Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер