Корзина0
Вагонные запчасти
  • Вагонные запчасти157
  • Подкладка железнодорожная113
  • ЖД комплектующие97
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Крепёж железнодорожный (метизы)71
  • Накладки железнодорожные50
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП38
  • Рельсы38
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Прокладки резиновые19
  • Элементы скрепления ЖБР18
  • Элементы скрепления АРС-416
  • Все группы товаров
ЛСК-НН, ООО
Адрес:603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, пом. 73, оф. 7Б
Телефон: +7 812-605-77-10
Сайт: lsknn.ru

Упор УЗ1 ОСТ 24.152.01-77 м/о

  • Информация
  • Код товара: УЗ1 ОСТ 24.152.01-77 м/о
14 000 руб.
Наличие уточняйте
Купить
Описание

Описание ОСТ 24.152.01-77: Настоящий стандарт распространяется на упоры автосцепного устройства для грузопассажирских вагонов и вагонов промышленного транспорта железных дорог колеи 1520 (1524) мм.

Стандарт не распространяется на упоры автосцепного устройства специальных, восьмиосных вагонов, дизель-, электропоездов, а также на задние упоры, объединенные с надпятниками.

Упоры устанавливают в хребтовую балку грузового вагона. Через передний упор на раму кузова вагона передаются растягивающие продольные усилия, а через задний сжимающие. Упоры отливают объединенными – передний отливают вместе с розеткой, а задний при коротких консолях рамы кузова заодно с надпятниковым усилием этой рамы. Переход к объединенным упорам обусловлен тем, что они в отличие от раздельных усиливают хребтовую балку и уменьшают перекос поглощающего аппарата, возможный при неточной установке раздельных угольников. Такой перекос перегружает отдельные элементы хребтовой балки и вызывает ненормальный износ ее и деталей упряжного устройства.

Масса, кг – 69,75