Регистрация компании на PromPortal.su Корзина
Крепёж железнодорожный (метизы)
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП43
  • Вагонные запчасти42
  • Подкладка железнодорожная22
  • Крепёж железнодорожный (метизы)21
  • Рельсы20
  • Элементы скрепления АРС-411
  • Накладки железнодорожные9
  • Прокладки резиновые7
  • Изоляция для рельс3
  • Элементы скрепления ЖБР3
  • ЖД инструмент3
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)2
  • Шпалы и брусья2
  • ЖД комплектующие1
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода
  • Все группы товаров

Шайба двухвитковая сталь 40С2А новая ГОСТ 21797-2014

Информация
Код товара: 40С2А, ГОСТ 21797-2014
Характеристики
Производитель
Rossinka
Описание

Шайбы двухвитковые сталь 40С2А предназначенные для применения с болтами диаметром 22 мм и шурупами диаметром 24 мм в конструкциях промежуточных рельсовых скреплений верхнего строения пути железных дорог. 

Конструкция и размеры шайб должны соответствовать указанным на рисунке 1.

Рисунок 1 - Конструкция и размеры шайб

Развернутое положение для построения инструмента

Наружный диаметр шайбы в сжатом состоянии не должен превышать 49,5 мм. Шайбы должны быть изготовлены без металлического защитного покрытия. По согласованию с владельцем инфраструктуры шайбы допускается изготовлять с цинковым покрытием с хроматированием. Остаточная (водородная) хрупкость (водородное охрупчивание) шайб, возникшая в процессе нанесения покрытия, должна быть снята путем их обработки. Теоретическая масса 1000 шайб - 120 кг.  На каждой шайбе в месте, указанном на рисунке 1, методом клеймения должна быть нанесена выпуклая либо вдавленная маркировка, содержащая условное обозначение предприятия-изготовителя и год изготовления (две последние арабские цифры). Размеры знаков маркировки должны быть визуально опознаваемыми без применения увеличительных приборов. Транспортирование шайб без упаковки на железнодорожных платформах не допускается. Готовые шайбы без защитного покрытия при хранении подвергают консервации по ГОСТ 9.014 на срок, обеспечивающий защиту от коррозии не менее одного года. Гарантийный срок эксплуатации не менее 100 млн тонн брутто пропущенного груза, но не более трех лет со дня укладки в путь.