Корзина
Рельсы
  • Вагонные запчасти192
  • Подкладка железнодорожная136
  • ЖД комплектующие98
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП88
  • Крепёж железнодорожный (метизы)86
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Накладки железнодорожные61
  • Рельсы41
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Прокладки резиновые30
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Элементы скрепления АРС-421
  • Элементы скрепления ЖБР19
  • Все группы товаров
ЛСК-НН, ООО Подтвержденная компания
Адрес
603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, пом. 73, оф. 7Б
Телефон

Рельсы Р43 12,5м, резерв ГОСТ 7173-54

Информация
Код товара: р43, ГОСТ 7173-54
Характеристики
Производитель
ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат»
Вид проката
Горячекатаный
Материал
Стальной
Описание

Рельсы Р 43 из мартеновской стали (М 76, М 76 Ф) применяются для организации ширококолейных жд путей и стрелочных переводов. Рельсы марки Р-43 используются в путях промышленного назначения для транспортировки составов и спецоборудования.
ЖД рельсы имеют мерную длину в 12,5 либо 25 м, при этом вес одного метра готового рельса составляет 44,7 кг. Рельсы данного типа проходят процедуру термоупрочнения.

Железнодорожные рельсы Р43 относятся к прямолинейным.

Вес погонного метра рельс Р-43 — 44,65 кг. Вес одной рельсы Р-43 — 558 кг.

Также возможно изготовление рельсов более короткой длины. Так, при длине рельса 1,5 метра отклонение концов изделия не должно превышать 0,7 мм. Изготавливаемые рельсы типа Р43 должны соответствовать следующим характеристикам:

  • Иметь прямую линию как в вертикальной, так и горизонтальной плоскости.
  • Соответствовать стандартам по химическому составу и твердости рельсовой стали.
  • Не иметь трещин и других дефектов металлургического производства.
  • Не должны содержать расслоений и остатков усадочной раковины.

Соответствие этим характеристикам позволяет обеспечить безопасность передвижения составов, кранов и других конструкций. За счет того, что предприятия эксплуатируют железнодорожные пути достаточно низкими объемами перевозок вагонов, рельсы типа Р43 долгое время остаются в надлежащем виде. Данное свойство позволяет не менять такие рельсы на более тяжелые в течение многих лет.

Рельсы Р43 имеют несколько классов годности:

  • Новые рельсы — это изделия, которые еще ни разу не были установлены на железнодорожные пути, при этом их возраст не превышает двух лет.
  • Рельсы, снятые с гос. резерва — эти рельсы были законсервированы и хранились на специальном складе для нужд РЖД, затем были сняты с резерва.
  • Старогодные рельсы Р43 0 группы (не имеющие износа) — это рельсы, которые были установлены на малодеятельных участках железнодорожного полотна. На таких рельсах отсутствует вертикальный и боковой износ, а также прочие дефекты. Рельсы 0 группы износа по своим характеристикам равносильны новым рельсам, однако имеют более низкую стоимость.
  • Старогодные рельсы 1 группы — эти рельсы имеют равномерный вертикальный износ от 1 до 4 мм. Такие рельсы возможно использовать повторно на малодеятельных участках железнодорожного полотна, в качестве подъездных путей или на время ремонта основного пути.

Звоните нам и наши сотрудники помогут купить рельсы железнодорожные Р-43, проконсультируют по вопросам, касающимся процесса закупки товара и его доставки.

pic_ed0c84a2637ce9e_1920x9000_1.jpg