Корзина0
Подкладка железнодорожная
  • Вагонные запчасти157
  • Подкладка железнодорожная111
  • ЖД комплектующие97
  • Перемычки Междроссельные, Дроссельные и Соединители электротяговые сталемедные из провода79
  • Крепёж железнодорожный (метизы)69
  • Накладки железнодорожные50
  • Рельсы38
  • Соединители и перемычки из медного провода и стального троса37
  • Стрелочные переводы, Крестовины и другие МВСП36
  • Железобетонные стойки и фундаменты для установки трубопровода воздухопроводной сети31
  • Метизы для жд транспорта (по чертежам)23
  • Системы пневмообдува стрелочных переводов (Арматура)22
  • Прокладки резиновые19
  • Элементы скрепления ЖБР18
  • Элементы скрепления АРС-416
  • Все группы товаров
ЛСК-НН, ООО
Адрес:603155, Нижегородская обл., г. Нижний Новгород, ул. Максима Горького, д. 262, пом. 73, оф. 7Б
Телефон: +7 812-605-77-10
Сайт: lsknn.ru

Подкладка Д50 (Д-50) Ст3сп/пс ГОСТ 32694-2014 новая с паспортом 2019г.

  • Информация
  • Код товара: д50, ГОСТ 32694-2014
139 000 руб. / т
В наличии
Купить
Описание

Подкладка данного типа применяется в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи железнодорожных рельсов Р50. Изготавливается из профильных полос углеродистой стали обыкновенного качества. Применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Используется для крепления рельс Р-50 и Р-65 на деревянную пропитанную шпалу путевым костылем. 

Подкладка костыльного скрепления. 

Характеристики

  • Нормативный документ

    ГОСТ 12135-75, ГОСТ 3280-84, ГОСТ 8194-75

  • Марка стали

    Ст3, Ст4 по ГОСТ 380-2005

  • Масса, 1 шт.

    6,20 кг

  • Длина 1 шт.

    310 мм

  • Высота 1 шт.

    31 мм

  • Высота 1 шт.

    31 мм

Особенности и область применения

Железнодорожные подкладки д 50 производства Нижнесалдинского металлургического завода хорошо известны всем организациям, производящим обслуживание железных дорог на территории России и в странах Таможенного союза. Эта деталь широко используется при укладке подъездных и главных путей в процессе создания промежуточных смешанных скреплений рельс Р-65 и Р-50 с пропитанными деревянными шпалами с помощью комплекта из пяти путевых костылей. Изготавливаемая на нашем предприятии подкладка д 50 имеет подрельсовую площадку, расположенную под заданным углом для обеспечения наклона тела рельса внутрь колеи. Технология изготовления этих деталей оговорена в соответствии с ГОСТ и производится из прокатанных стальных полос.